ہندوستان-مشرق وسطی یورپ اقتصادی راہداری (IMEC) جس پر تیزی سے توجہ مرکوز کی جا رہی ہے۔ انڈیا راہداری پر ہندوستان، متحدہ عرب امارات، سعودی عرب، امریکہ، یورپی یونین (EU) اور اس کے تین بڑے رکن ممالک یعنی فرانس، جرمنی اور اٹلی نے دستخط کیے گئے مفاہمت کی یادداشت انتہائی اہم ہے۔ صرف اقتصادی وجوہات کی بناء پر نہیں بلکہ اس سے بڑھ کر، اس کی اسٹریٹجک اہمیت کےپیش نظر۔
یورپی نقطہ نظر سے، نیا کوریڈور ہند-بحرالکاہل کے خطے کے لیے نئی اسٹریٹجک ترجیحات کے مطابق لگتا ہے۔انڈیا راہداری 2021 سے یورپی یونین کی طرف سے کیے گئے بہت سے اعلانات اور سفارتی اقدامات کو ٹھوس اقدامات میں بدلنے والے ایک بہترین اقدام کی طرح لگتا ہے۔
درحقیقت،اس راہداری کو گلوبل گیٹ وے کے طور پر دیکھا جا رہا ہے، اس طرح یہ مغرب کےخطے کے لیے طے کیے گئے اہداف کے حصول میں سہولت فراہم کر سکتا ہے. بشمول کنیکٹیویٹی اور پائیدار اور جامع خوشحالی۔ دوسرا اس راہداری سے
ڈی-رسکنگ کرنے جس سے یورپی یونین اور چین کے درمیان تجارتی اور اقتصادی تعلقات میں بتدریج دوبارہ توازن پیدا کرنا جیسے اہداف حاصل ہونے کی امید ہے۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ چین کے حوالے سے یورپی حکمت عملی کی ازسرنو تعریف کی جا رہی ہے. جسے امریکہ کی اپنی چین کو لے کر پالیسی سے بھی جوڑا جا رہا ہے اور یوکرین پر روسی حملے کے بعد سے اس پر فیصلہ کن انداز میں کام ہوا ہے.
یورپی یونین کی پچھلے کچھ عرصے سے ہندوستان میں دلچسپی بڑھ رہی ہے، اور یہ ایم او یو ایک طویل سفر کا آخری مرحلہ ہے۔ نئی دہلی کے ساتھ شمولیت کے لیے برسلز کی آمادگی اپریل 2022 میں پہلے سے ہی مضبوطی سے ابھری تھی، جب یورپی کمیشن کی صدر، ارسلا وان ڈیر لیین، نے Raisina میں اپنی تقریر میں مستقبل قریب کے لیے EU-انڈیا شراکت داری کو مضبوط بنانے اور بڑھانے کا ذکر کیا تھا۔
متوازی طور پر، یورپی یونین کے اہم رکن ممالک نے بھی ہندوستان کے ساتھ تعلقات کی بحالی کو تیز کیا ہے۔ مثال کے طور پر، جرمن چانسلر اولاف شولز نے 2023 میں، فروری میں اور پھر اب ستمبر میں G-20 کے موقع پر دو بار بھارت کا دورہ کیا ہے۔ Scholz نے جاپان میں G-7 سربراہی اجلاس کے موقع پر بھی مودی سے ملاقات کی، اور ان تمام حالات میں، دونوں رہنماؤں نے دو طرفہ تعلقات کو مضبوط بنانے، تجارتی اور اقتصادی تعلقات کو بڑھانے کے لیے اپنی آمادگی پر زور دیا (جو پہلے ہی بہترین ہیں کیونکہ جرمنی بھارت کے ساتھ تجارت میں سرفہرست ہے)۔ EU کا ہندوستان کے ساتھ تجارت اور دفاعی تعاون میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے.
فرانس اور ہندوستانی سفارت کاروں کے درمیان حالیہ بات چیت کا ایجنڈا بھی کچھ ایسا ہی رہا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ یورپی یونین کی اہم ریاستیں دفاعی شعبے میں ہندوستان کی گھریلو پیداوار کو جدیداور مضبوط بنانے کے عمل میں اہم کردار ادا کرنا چاہتی ہیں۔
اگرچہ مودی نے پہلے ہی جولائی 2023 میں میکرون سے ملاقات کے لیے فرانس کا سفر کیا تھا، لیکن اسٹریٹجک شراکت داری کی 25 ویں سالگرہ کے موقع پر، دونوں رہنماؤں نے G-20 کے موقع پر ایک اور دو طرفہ میٹنگ کرنے کا فیصلہ کیا، جو اس ترجیح کی عکاسی کرتا ہے کہ وہ دونوں کو ترجیح دیتے ہیں۔
اس تناظر میں اٹلی نے بھی اہم کردار ادا کیا ہے۔ روم IMEC کو ہند-بحرالکاہل کے لیے اپنی حکمت عملی کے ستون کے طور پر سمجھتا ہے۔ اطالوی وژن، درحقیقت، بحیرہ روم کو مشرق وسطیٰ کے ذریعے بحر ہند اور بحر الکاہل سے جوڑنا ہے، جس کے لیے اٹلی IMEC کو ایک پل کے طور پر دیکھتا ہے۔ اس نقطہ نظر کی مکمل حمایت کرنے کے علاوہ، روم کو یورپی یونین کے اتحادیوں کی موجودگی سے فائدہ اٹھانے، ملک کے لیے اہم سمندری جہت کو بڑھانے، اور مشرق وسطیٰ کے بیشتر ممالک کے ساتھ تاریخی طور پر لطف اندوز ہونے والے اچھے تعلقات سے فائدہ اٹھانے کا موقع ہے۔
یہ مسئلہ فرانسیسی اور ہندوستانی سفارت کاروں کے درمیان حالیہ بات چیت کے مرکز میں بھی رہا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ یورپی یونین کی اہم ریاستیں دفاعی شعبے میں ہندوستان کی گھریلو پیداوار کو متنوع اور مضبوط بنانے کے عمل میں اہم کردار ادا کرنا چاہتی ہیں۔ اگرچہ مودی نے پہلے ہی جولائی 2023 میں میکرون سے ملاقات کے لیے فرانس کا سفر کیا تھا، لیکن اسٹریٹجک شراکت داری کی 25 ویں سالگرہ کے موقع پر، دونوں رہنماؤں نے G-20 کے موقع پر ایک اور دو طرفہ میٹنگ کرنے کا فیصلہ کیا، جو اس ترجیح کی عکاسی کرتا ہے کہ وہ دونوں کو ترجیح دیتے ہیں۔ فرانکو ہندوستان تعلقات کی ترقی
IMEC میں متحدہ عرب امارات بھی شامل ہے، جہاں میلونی نے گزشتہ مارچ میں ہندوستان سے واپسی پر دو دن کا اسٹاپ اوور کیا تھا – اس سے پتہ چلتا ہے کہ اس معاملے پر متعلقہ سفارت کاروں کی شمولیت کئی مہینوں سے جاری ہے۔ خلیجی ممالک کی شمولیت سے، ایک طرف، یورپیوں کو خطے کے ساتھ جغرافیائی اقتصادی تعلقات کو مضبوط کرنے کی اجازت ملتی ہے اور دوسری طرف، ہندوستان کو اپنی مغرب کی نظر کی پالیسی کو بحال کرنے کا موقع ملتا ہے، جو کہ ہندوستان کے لیے ضروری ہو گئی ہے۔
اس سب کے باوجود، یورپی یونین کی طرف سے کچھ اہم مسائل پر قابو پانے کی ضرورت ہے۔ پہلا مسئلہ EU-انڈیا اور EU-چین تعلقات کے درمیان گہرے اقتصادی اور تجارتی عدم توازن سے متعلق ہے۔ درحقیقت، اعداد و شمار پر نظر ڈالتے ہوئے، یورپی یونین اور بھارت کے درمیان تجارت کا کل حجم، اگرچہ 2012 سے مسلسل بڑھ رہا ہے، لیکن چین کے ساتھ یورپی یونین کی تجارت سے تقریباً آٹھ گنا کم ہے، جو 2022 میں 856 بلین یورو تک پہنچ گئی ہے۔ مزید برآں، زیادہ تر یورپی یونین اور IMEC میں شامل دیگرممالک، بشمول بھارت، چین سے ہائی ٹیک مصنوعات درآمد کرتے ہیں، لہذا مختصر سے درمیانی مدت میں IMEC ملکوں کے لیے اہم شعبوں میں خود کفالت کا تصور کرنا مشکل ہے۔
اس میں شامل مختلف ممالک کی مختلف سیاسی ترجیحات، خاص طور پر یوکرین میں طویل عرصے سے جاری تنازعے سے نمٹنے کے لیے امریکہ اور یورپی یونین کے ساتھ، جس کے جلد ختم ہونے کا کوئی امکان نظر نہیں آتا، عمل درآمد کو سست کرنے میں بھی کردار ادا کر سکتا ہے۔ آخر میں، IMEC پہل ایک ایسے وقت میں سامنے آئی ہے جب عالمی معیشت میں مزید سست روی کا شکار ہے، اور اس طرح EU میں بھی مزید سست روی متوقع ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ جرمن معیشت، جو ہمیشہ سے یورپی ترقی کا انجن رہی ہے، پہلی سہ ماہی میں حقیقی جی ڈی پی میں 0.1 فیصد کمی کے بعد، 2023 کی دوسری سہ ماہی میں جمود کا شکار ہوگئی۔ لہٰذا، یہ واضح نظر آتا ہے کہ صرف ایک مضبوط سیاسی ارادہ بیان کردہ مشکلات سے آگے بڑھنا ممکن بنا سکتا ہے اور IMEC کے یورپی طبقہ کی تیز رفتار ترقی کو فروغ دے سکتا ہے۔
